Sabastian Vettel idén gyakorlatilag csak „véletlenül” nem nyert meg minden versenyt. Most a Német Nagydíj jön, hazai futama. Ha valahol, itt biztos győzni akar, elvégre még nem nyert otthon. Nem úgy, mint a mezőnyben jópáran, akiknek a lábuk előtt hevert a hazai közönség.
Az biztos, minden pilótának nem is titkolt álma, hogy hazai környezetben megmutathassa, mit tud. Mintha ezzel tartoznának az országnak, ahol születtek, a rajongóknak, akiket legodaadóbb híveiknek tudhatnak.
A csúcstartó ebben a tekintetben Alain Prost, aki szinte elkényeztette a franciákat, nem kevesebb, mint 6 alkalommal is diadalmaskodott hazája nagydíján. 
Első F1-es sikere az 1981-es Francia Nagydíj volt, és még utolsó szezonjában, 1993-ban is sikerült diadalmaskodnia. Nyert Dijonban, Le Castellet-ben és Magny-Cours-ban, egyszóval mindegy volt számára a helyszín, a fő, hogy Franciaországban legyen. (Más kérdés, hogy Prost egyéb helyszíneken is sűrűn nyert, hiszen Brazíliában is sikerült ugyancsak 6-szor győznie.)
Jim Clarkról szintén elmondható, hogy a hazai környezet megacélozta győzni akarását, és 5- ször hódította el a nagydíjat otthonában, Silverstone-ben és Brands Hatchben egyaránt. Ráadásul egyedül álló módon mind az öt sikerét pole position-ból indulva érte el.
Juan Manuel Fangio 1954-1957 között 4 alkalommal nem talált legyőzőre az argentin pampákon, és mindegy volt számára, hogy Mercedesszel, Ferrarival vagy Maseratival indult, otthon nem talált ellenfélre, és parolázhatott az akkor országló Peron elnökkel.
Nigel Mansell szintén 4-szer nyert a Brit Nagydíjon, de hozzá számíthatjuk még az 1985-ös Európa Nagydíjat is, amit Brands Hatch-ben rendeztek és az volt Nigel legelső F-1-es sikere (a 72. nekifutásra!). 
Érdekes, hogy minden otthoni győzelmét Williamsszel érte el, sem Lotusszal, sem Ferrarival nem sikerült számára a hazai jó szereplés.
Michael Schumacher a Német Nagydíjon csak 3-szor nyert, de nyugodt szívvel számolhatjuk az ő esetében is a szintén német földön tartott Európa Nagydíjakat, ami azt jelenit, hogy 5-ször nyert a Nürburgringen is (ez összesen 8...).
Utána jönnek a hazai földön duplázók, Ascari, Moss, Stewart, Fittipaldi, Piquet, Senna és Coulthard. Sennának különösen sokat kellett várnia az első Sao Pauló-i elsőségre, egészen 1984-től 1991-ig, és bizony meg is hatódott könnyekig, amikor felállhatott a dobogó tetejére, és odahaza is meglengethette a brazil zászlót.
És ne feledkezzünk meg Felipe Massáról sem, aki 2006 után 2008-ban is nyert hazai földön, és ennek folytán nem egészen fél percig világbajnoknak érezhette magát, amíg Hamilton el nem vágtatott Timo Glock mellett, a bajnokság utolsó versenyének, utolsó körének legutolsó kanyarjában...!
Érdekes azok listája, akik egyetlen hazai győzelemmel büszkélkedhetnek, sok esetben különös története van ezeknek a sikernek.
Peter Collins 1958-ban nyerte meg a Brit Nagydíjat Ferrarijával - és ez nem pusztán utolsó sikere, de egyben utolsó befejezett versenye is volt, mivel két héttel később a régi Nürburgringen halálos balesetet szenvedett. Az 1966-os olaszországi győztes, Ludovico Scarfiotti egyetlen F1-es győzelmét könyvelhette el Monzában, és nem sokkal később ő is meghalt egy sportkocsi futamon.
Ugyancsak egyetlen F1-es elsőségét szerezte Carlos Pace 1975-ben a Brazil Nagydíjon egy Brabhammel - és a Sao Pauló-i pálya ma az ő nevét viseli.
Első sikerként nyert az újonnan épült montreali pályán Gilles Villeneuve 1978-ban, a F1 történetének leghidegebb futamán, a startnál nulla fokot mértek... A pálya 1982 óta a kanadai pilóta nevét viseli, miután ő is meghalt az az évi Belga Nagydíj edzésén.
Sporttörténeti győzelmet aratott Jean-Pierre Jabouille az 1979-es Francia Nagydíjon Dijonban, amikor első ízben ösztökélte sikerre a turbó motoros Renault-t - Jabouille-nak is ez volt az legelső győzelme, amúgy.
Kemény 13 évet kellett várnia az osztrákoknak kedvencük, Niki Lauda színrelépése után, hogy ünnepelhessenek: az akkor már égett-fejű sógor utolsó világbajnoki évében, 1984-ben tudott először nyerni az Österreichringen, úgy, hogy a végére elfogyott a 4. sebessége, és alig tudott körbevánszorogni, de a mögötte haladó Nelson Piquet azt hitte, a ravasz osztrák csak kíméli a McLaren-TAG-Porschéját. Lauda a dobogón árulta el neki, hogy minden körben azt hitte, nincs tovább..
Az utóbbi évtizedben Ralf Schumacher tudta megnyerni hazája futamát, a Német Nagydíjat 2001-ben, aztán Fernando Alonso, még Renault-s színekben 2006-ban. Hamilton pedig második nekirugaszkodásra, már 2008-ban győzedelmes volt Silverstone-ban.
Kétségtelen, hátrányban vannak ebből a szempontból, akiknek nem adatik meg hazai futam: egy Räikkönennek a Finn Nagydíj vagy egy Montoyának a Kolumbiai Nagydíj, anno. De lám, sokszori nekifutásra sem tudott otthonában győzedelmeskedni Webber vagy Barrichello, pedig el lehet képzelni, hogy az aussik vagy a brazilok a milyen örömtáncot lejtetettek (szambáztak) volna a számukra!
Hazájuk nagydíján diadalmaskodtak
6
Alain Prost (1981, 1983 + pole, 1988 + pole, 1989 + pole, 1990, 1993)
5
Jim Clark (1962 + pole, 1963 + pole, 1964 + pole, 1965 + pole, 1967 + pole)
4
Juan Manuel Fangio (1954, 1955, 1956 + pole, 1957)
Nigel Mansell (1986, 1987, 1991 + pole, 1992 + pole)
3
Michael Schumacher (1995, 2002 + pole, 2004)
2
Alberto Ascari (1951, 1952 + pole)
Stirling Moss (1955 + pole, 1957 + pole)
Jackie Stewart (1969, 1971)
Emerson Fittipaldi (1973, 1974 + pole)
Nelson Piquet (1983, 1986)
Ayrton Senna (1991 + pole, 1993)
David Coulthard (1999, 2000)
Felipe Massa (2006, 2008)
1
Giuseppe Farina (1950)
Peter Collins (1958)
Ludovico Scarfiotti (1966)
Carlos Pace (1975)
Jody Scheckter (1975)
Mario Andretti (1977)
James Hunt (1977 + pole)
Gilles Villeneuve (1978)
Jean-Pierre Jabouille (1979 + pole)
John Watson (1981)
René Arnoux (1982 + pole)
Niki Lauda (1984)
Damon Hill (1994 + pole)
Johnny Herbert (1999)
Ralf Schumacher (2001)
Fernando Alonso (2006 + pole)
Lewis Hamilton (2008)
