F1 Classic

Italian Grand Prix correspondent Pino Allievi (Corriere dello Sport) had the privilege of closely observing Gilles Villeneuve throughout his career in Formula One. We discussed the great Canadian driver.   When Niki Lauda announced he was moving to Brabham was Ferrari in a panic to replace him?…

Antonio Tomaini - race engineer of Gilles Villeneuve at Scuderia Ferrari. He has fond memories of the Canadian legend. He has recently answered my questions.  After Lauda left Ferrari Gilles came as a totale novice. What was your opinion on Gilles after your first meeting? It was Monday after…

Austria's longest serving Grand Prix journalist remembers Gilles Villeneuve: Helmut Zwickl answered my questions. As an Austrian journalist you had probably more information about Lauda’s departure from Ferrari in 1977 than many others. But what did you know about his successor the unknown…

This time former Michelin sport boss Pierre Dupasquier remembers Gilles Villeneuve answering my questions. When Enzo Ferrari asked you after the Italian GP in 1977 to have Michelin for 1978 you both didn't know that Ferrari wouldn't have Niki Lauda for the next season - but a novice: Villeneuve.…

Allan De La Plante newly published his biographical hit: Villeneuve The Racing Legend. On this special occasion he gave this interview to f1.classic.blog.hu   – When did you first meet Gilles and what was your first impressions on him?– The first time I saw Gilles was in 1973. He was racing a…

Gilles Villeneuve egy McLaren vonlája mögött mutatkozott be a Forma-1-ben, az 1977-es Brit Nagydíjon. És bár az angol csapatnak szerződése volt vele, a kanadai mégis a Ferrarinál vált legendává, és itt is halt meg 1982-ben. A McLaren egykori menedzsere, Alastair Caldwell mesélt nekem…

Gilles Villeneuve minden overallján nagy betűkkel virított a Giacobazzi felirat. Az 1915-ben alapított borkereskedő cég egész ferrari karrierje során támogatta a kanadai legendát. A ma 40 éves Jonathan Giacobazzi nem csak gyerekkorától ismerte Gilles-t, de jelenleg ő a…

Gilles Villeneuve legenda volt már életében is, halála után meg főképp azzá lett. A statisztikák szerint 6 nagydíj-győzelmet ért el, és ez a hivatalos. Ám nyert még egy F1-es futamot is. A '70-es években még minden más volt - a Forma-1-ben is. Kevésbé komplikált, kevésbé…

A régi versenypályáknak van egy összetéveszthetetlen hangulata. Még akkor is, ha már rég nem használják, a történelem, a mítosz ott bújik a megmaradt falakban, korlátokban. Pontosan ilyen a berlini AVUS. Egy hónapig a Wannsee partján lévő irodalmi társaság villája az…

Mindig is sok vita folyt arról, hogy a F1-es siker mennyiben függ az autótól és mennyiben a pilótától. Egy biztos, vacak kocsival még senki sem nyert. De  1979-ben létrejött  valami, ami egyenlő feltételeket teremtett, igaz, csak egy betétversenysorozat erejéig. Ez volt a…

Enzo Ferrari vörös gépei előbb-utóbb mindenütt győztek, ahol elindultak. Egy helyszín maradt ki a sikerlistáról, tán örökre: az Indianapolis 500. Azt mondják, mindez azért történt így, mert a Commendatore Olaszországból nézve tényleg csak egy nagyszabású kalandnak tartotta…

Harminc évvel a rettenetes 1982-es Forma-1-es szezon után egyre több olyan vélemény jelenik egykori szemtanúk, barátok részéről, ami alaposan átrajzolja a San Marinói Nagydíjon született végeredményt és az azt követő zolderi tragédiát. A Ferrari csapatban 1981 óta az addigra…

Fernando Alonso előtt egyetlen spanyol Forma-1-es pilótáról érdemesmegemlékezni: Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leightonról, azaz röviden Alfonso de Portago márkiról. Aki 55 éve lelte halálát az utolsó Mille Miglia körversenyen.A…

Miután nagypéntek délelőtt eleget tettem szent kötelességemnek, és Modenában végigbarangoltam az Enzo Ferrari szülőházában kialakított csodás múzeumot, délután ugyanabba az irányba vettem az utat, ahová valaha Enzo: Maranellóba. Mivel itt is várt rám egy kis feladat. Ugyan…

Sergio Pérez a malajziai 2. helyével valósággal berobbant a Forma–1 élvonalába. El lehet képzelni, hogy milyen őrjöngés volt otthon, Mexikóban, hiszen utoljára 1971-ben, 41 éve, a Holland Nagydíjon állt a dobogón Pedro Rodríguez mexikói zászló alatt. És még abban az évben…

Egyes nagy történetek kezdeténél egészen fura figurákat találunk, ha közel hajolunk a régi fényképekhez. Ilyen Igor Trubeckoj herceg, aki ez első ember volt, aki rajthoz állt egy nagydíjon egy Ferrari nevű autóval. Mindez több, mint 60 éve történt, 1948-ban. Enzo Ferrarinak ez…

The pure fact that my beloved racing hero Gilles Villeneuve died I have learned from my classmate Rebi Józsi who tore up the door of the 3rd stock dormitory's room in the eve of 8 May 1982 and shouted towards me what heard in the news: - Villeneuve died!       Then I asked Szaniszló to…

1980. augusztus 17. vasárnap Eljött hát a nagy nap. Sokan nem hitték volna, talán csak Rosanne meg én. Forma-1-es nagydíj lesz ma Zeltwegben, és Nigel Mansell, aki már kétszer a nyakát törte, el kellett adnia a házát, hogy versenyezhessen, a felesége ablakot pucolt, hogy pénzük…

Utazni jó, ki ne tudná. Új helyeket fedezni fel – de az sem utolsó dolog, ha olyan helyszínekre juthat el közben az ember, amit már oly rég ismer, életének a részei: a versenypályákat. Franciaországi turném során a katedrálisok és kagylóval teli fazekak közé beékelődött…